Помогите советом))))Возникла внезапно проблемка, точнее проблемища)))Ездил, ездил и тут на тебе.Заметил что я стал часто на азс появляться.Решил замерить свой расход.Лампочка загорелась через 50км.Сначала я даже не задумался, решил проверить еще раз.Проверил раз пять, это не заняло много времени, а точнее 3и дня.Режим езды не менял расход.Хоть жми, хоть не жми на газ все равно одно и тоже 40-50км на 10литров по городу без пробок. Первая мысль была почистить дросельную заслонку .Поехал в гараж и купил очиститель Abro. Отключил клемму как читал везде и снял заслонку.Средство очень сильное, когда немного попало на руку, ощущения были не приятные.Аккуратно все прочистил до блеска. Потом собрал, поставил и завел.После этого стал плавать холостой ход.Плавал он от 1,5 до 3 т.об в мин.Обучение педали газа не помогло.Т.к. делал это вечером в гараже решил продолжить утром и потихоньку поехал до дома, а на следующий день поехал на СТО.Там сделал калибровку дросельной заслонки и хх востановился.Опять замерил расход.Улучшения появились, но не значительные.Теперь лампочка загоралась через 50-60км.Решил почистить форсунки.Чистить решил жидкостью, а не ультрозвуком т.к. на СТО где делал калибровку посоветовали так.И прочитал у кого-то на драйве что от ультрозвука форсы на лачетти разрушаются.Пока чистили форсы, замучал мастера вопросами.У него были два варианта:1это сбой в прошивке 2это плохая компрессия. Т.к. мой лачик 2007 года прошел 70тыс.км решили что скорее всего это прошивка.Тем более что машина уже прошивалась.И опять замеры и опять что-то не так.60-70 км на 10литров.Поездил неделю и ничего не изменилось.На выходных опять поехал на СТО на прошивку.Диагностика не показала отклонений по датчикам.Залили прошивку.Прошивка для обычной езды.По расходу должна быть 10ка.И опять замер и опять фигня.За неделю замерил раз 10 и показатели были таковы 60-70км.80 получилось пару раз, но при режиме езды "улитка"))) Решено было ехать на замер компрессии к знакомому мастеру.Приехал я к нему на небольшой измене))))Очень уж не хотелось услышать что-то плохое.И вот замер Я замер. 1ый показал 12. 2ой опять 12 3ий 12.1
Личный опыт: Chevrolet Lacetti Sedan
Комментариев нет:
Отправить комментарий